Xiaomi (m365/m365pro) scooterlar lastik patlama problemi ve çözümü
Micromobilite araç kullanıcıların en büyük korkusu lastik patlama problemi ve sonrasında sancılı lastik değiştirme süreci.
Kullanıcı yorumları ve kendi kullanım tecrübelerim ile m365 scooterlarda üç tip lastik patlama problemi gözlemledim.
-Çivi, sivri cisim batması,
-Sert ve dik köşelerden inip çıkarken iç lastik yarılması,
-Düşük basınçlı kullanım neticesinde iç lastik yanaklarında yıpranma vs sık patlama,
Xiaomi m365/m3654pro 8.5inç şişme iç lastikli tekerlere sahip, kullanıcıların en büyük sıkıntısı lastik patlaması. 80kg üzeri kullanıcılarda bu sorun daha sıklıkla karşımıza çıkmakta.
Çivi ve sivri cisim batmasıyla ilgili maalesef bir çözüm önerim mevcut değil (çivi batmasının önüne geçmek mümkün değil ancak lastik içine uygulanan bir takım sıvılar ile çivi girse bile “bisiklet lastik tamir sıvı” ismiyle ülkemizde satılan ürünler ile kullanıma devam etmek mümkün) ancak diğer iki problemin karşımıza çıkma sıklığını azaltmamız aslında çok basit.
Aşağıdaki lastik basınç ölçülerine bağlı kalınarak lastikler şişirilir ise bu problemle karşılaşma sıklığınız çok azalacaktır.
50-70 kg yükte: ön tekerlek 35-40 psi, arka tekerlek 40-50 psi.
70-90 kg’lık bir yükte: ön tekerlek 40-45psi, arka tekerlek 45-55psi’dir.
90-100 kg yükte: ön tekerlek 45-50 psi, arka tekerlek 50-60 psi.
100 kg’dan fazla yükte: 50-55 psi öne ve 60-65 psi arkaya pompalanması önerilir.
(yazımda en çok bilinen ve kullanılan model m365/m365pro olduğu için bu ürünün lastik basınç özelliklerinde yola çıkarak sizlere bilgi verdim, şişme lastik kullanan elektrikli scooterlar için üreticinizin önerdiği lastik hava basıncını kullanmanız yine benzer sorunları minimize edecektir.)
