Mobilite Araçlara Devrim Niteliğinde Haber

Elektrikli araçlar gün geçtikçe hayatımıza girmeye hızla devam etmekte. Bir çoğumuz mikro mobilite araçların sahibi ya da kullanıcısıyız. Elektrikli araçların özelliklerine göre farklı araçlara sahip olsakta, hepimizin ortak noktası batarya kullanım süresi (menzil) ile pil dolum sürelerinin uzun oluşu.

Low Battery

Diğer bir yandan elektrikli mobilite pazarı gelişiyor ve gelecekte araçları şarj etmek benzin almak kadar kısa olabilecek. Elektrikli mobilite araç modellerinin şu an menzilleri kadar şarj sürelerinin doğru orantılı olarak yüksek olması da eleştiri alan yanları arasında yer alıyor. Hızlı sistemler geliştiriliyor ancak bunlar halen istenilen, beklenen seviyelerde değil.

Dr Doron Myersdorf – StoreDot Ceo’su.

İsrail merkezli StoreDot firması sadece beş dakika içerisinde doldurulabilecek lityum-iyon piller geliştirmiş ve Çin merkezli olarak üretime almış durumda. Üretilen bu pillerin elektrikli modeller üreten firmalara gösterim için kullanılacağı söylenmekte. StoreDot firması Daimler, BP, Samsung ve TDK tarafından desteklenmekte. Beş dakikada şarj olabilen pillerin tahmin edileceği üzere çok yüksek güçlü şarj sistemlerine ihtiyaç duyduğu belirtiliyor ve firmanın 2025 itibarıyla 5 dakikalık şarj ile 160 km menzil sunma hedefi bulunuyor.

Elektrikli mobilite araç pazarında şarj konusunda başka bir ilginç sistem daha geliştirilmekte. Bu projenin arkasında ise direkt olarak Volkswagen yer alıyor. I.D serisi elektrikli otomobil modelleriyle gelecekte yer alacak firmalardan olan Volkswagen, bu araçların şarj sürecini otomatik hale getirecek bir yol bulmuş durumda.

Volkswagen I.D. Serisi Mobilite Araçlar

Volkswagen bu konuda geliştirdiği robotlardan yararlanmak istiyor. Prototip aşamasında olan robotlar bir araya gelerek otomatik olarak yol alabiliyor ve mobilite araçları bir garaj içerisinde tespit ederek kendileri şarj edebiliyor.

Bu sistemin uygulama ile çalışacağını, yani kullanıcı kontrolünde olacağını aktaran Volkswagen, şimdilik her robota 25 kWh pil yerleştiriyor ve 50 kW şarj sunuyor. İhtiyaca göre olarak, örneğin daha büyük bir pile sahip araca göre üçlü hatta dörtlü kurulumla bir araya gelebileceği aktarılan otonom şarj robotları bizi gelecek adına heyecanlandırıyor.

Hakan Akgün