Mobility Lab Yıldız Teknik Üniversitesi’nde Kuruldu
Mikro Mobilite’nin Türkiye’de gelişimi için önemli bir adım atıldı. Devlet-Üniversite işbirliği çerçevesinde Mobilitylab kuruldu.
Türkiye’de ulaşımın çehresi değişiyor. Kent yaşamının kalitesini arttıracak, insan odaklı, yenilikçi, dinamik, verimli çevreci mikro hareketlilik araçlarının yaygınlaşmasına öncülük edecek bir proje.
Bu kapsamda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Yıldız Teknik Üniversitesi Hareketlilik Sistemleri Araştırma Merkezi Mobilitylab’in kuruluşuna destek vererek, tüm Türkiye’de devlet, akademi, özel sektör işbirliğinde mikromobilite konusunda ar-ge faaliyetlerinin başlamasına liderlik edecektir.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı vizyonu içerisinde yer alan hareketliliğin arttırılması, mikro mobilite (mikro hareketlilik) sistemlerinin güvenli bir biçimde yaygınlaşması doğrultusunda Mobilitylab çalıştayının tanıtımı gerçekleştirildi.
Yıldız Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Tamer Yılmaz ” Devlet-Üniversite iş birliğinin temellerinin atılması açısından da tarihe geçecek bir gündeyiz. İçinde bulunduğumuz mekan, Fatih Sultan Mehmet Han’ın 1453’te otağını kurduğu hareketliliği, fethi başlattığı alan olarak görüyorum. Burdan da büyük bir mobility, hareketliliği başlatmış bulunuyoruz. Heyecanlıyız, ciddi bir alt yapı çalışması yaptık. Yüzlerce akademisyenimiz bu mobilitylap içerisinde çalışmak üzere heyecanlı. Parça parça bir takım projeler vardı. Onları tek bir çatı altında birleştiriyoruz. Bakanlığımızında desteği ile bütün bu projeleri mobilite alanına yönlendirmek için hazırız. Protokol kapsamında iş birliğimizin kapsamının içeriği şu şekildedir. İş birliğimizin amacı ulusal hareketlilik stratejisi ve eylem planı çerçevesinde ortaya çıkabilecek ar-ge, mühendislik çalışmalarını yapmak, projeler üretmek. Şehir yaşamına hareket ve özgürlük katan yeni nesil hareketlilik sistemlerinin geleceğine yön vermek. Emniyet, verimlilik çevreye duyarlılık sürüş deneyimi açısından bu hizmeti alanlar, ve hizmet sağlayıcılar için araştırma geliştirme yapmak. Yeni nesil hareketlilik sistemlerinin sağladığı kazanımlarının güvence altına alınması ve gerekli düzenlemelerin yapılmasına yönelik teknik ve mühendislik çalışmalarını yönetmek. Ulusal düzeyde elişilebilirliliği arttıracak, hareket kabiliyetleri kısıtlı bireylerin günlük hayatlarını kolaylaştıran projeler üretmek olarak özetleyebiliriz.”
Daha sonra ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu kürsüye çıktı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Ail Karaismailoğlu” Hareketlilik sistemleri araştırma merkezi Mobility Lap kendi teknolojisini üreten bir Türkiye olmamız yolunda büyük katkılar ortaya koyacaktır. Umuyoruz ki ülkemizi bilim dünyasında adını duyuracak buluşlar yeni teknolojiler, yaklaşımlar, bu güzel akademik ilimden doğacak. Bizlerde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak hareketlilik bir başka değişle mobilite kavramını çok önemsiyor milli ulaşım ve alt yapı politikamız içerisinde çok önemli bir başlık olarak ele alıyoruz. İnsan, yük ve data hareketliliğinin hızlı, verimli, güvenli, ve çevreci bir yaklaşımla sağlanması için dünyayla eş zamanlı olarak tüm yenilik ve gelişmeleri ülkemize adapte ediyoruz. Geçtiğimiz günlerde yayınladığımız akıllı ulaşım sistemleri strateji belgesi ve 2020-2023 eylem planında hedeflerimizi net olarak ifade ettik. Bu kapsamda üniversiteler, özel sektör ve kamuda ki paydaşlarımızla bir araya gelerek Eylül ayı içerisinde mikro hareketlilik sistemleri ortak akıl toplantısı düzenledik. Bu toplantıda bu alanda yapılacak düzenlemeler çerçevesinde paydaşlarımızın görüşlerinden yararlandık. Söz konusu görüşler ışığında mikro hareketlilik sistemleri yönetmeliğimizi tamamladık. En kısa sürede yürürlüğe girecek, böylelikle mikro mobilite araçlarıyla verilen hizmet sunumu süreçlerinde güvenlik, rekabet ve sürdürülebilir boyutlarını denetlenebilir çerçeveye almış olacağız. Şehirlerin hızla artan nüfusu, teknolojinin gelişimi ile beraber bireylerin ve yüklerin kısa ve uzun mesafeli hareketlerinde paradigma değişikliği yaşanmaktadır. Rakamlarda bu değişime işaret etmektedir. Son 18 yılıda taşıt sayımızda &164’lük bir artış gerçekleşti. 2020’de toplam araç sayımız 23.600.000’i aştı. Mevcut araç sayımızın %54’ü otomobillerden oluşuyor. Hareketlilik, sektörel bazda çok ciddi katkılar alacağımız ve yakın gelecekte kendisinden fazlasıyla bahsedilen bir kavram haline gelecektir. Zira hareketlilik artık tek bir ulaşım moduyla, tek bir araçla değil, bir çok alternatifin bir arada kullanılabildiği bütünleşik bir yapıda ele alınacak. Bakanlığımız bundan sonra Yıldız Teknik Üniversitesi ile beraber geleceğe dair bilimsel çalışmalar yürütecektir. Çevreci, etkin, sürdürülebilir ve erişilebilir bir hareketlilik sisteminin ulusal düzeyde kurulması için ar-ge ve mühendislik faaliyetlerinin yürütülebilmesi, yerli ve milli tasarım projelerinin üretilmesini hedefliyoruz. Yerli elektrikli scooterlarımızı üretmek neden yakın gelecekte mümkün olmasın. Günümüzde geleneksel ulaşım sistemleri yerine çevreci, alternatif yakıtlı, paylaşımlı, otonom sürüş konforu ve emniyetliliği arttırılmış yeni nesil hareketlilik sistemleri almaktadır. Kent içi ulaşımda geleneksel ulaşım yöntemlerinin yanında elektrikli scooterlar, elektrikli araçlar, otonom araçlar, uçan araçlar ve dronelar gözle görülür derecede varlıklarını hissettiriyorlar. Türkiye’de 35Bin üzerinde elektrik scooter bulunmakta ve 3Milyon vatandaşımız bu araçları aktif olarak kullanmaktadır. Özellikle Kovid19 salgını nedeni ile vatandaşlarımız kısa mesafe hareketlerini toplu taşıma araçları yerine mikro mobilite araçlar ile gerçekleştirmeye çalışmaktadırlar. Bu araçlar üzerinde detaylı çalışmalar gerçekleştirildiği taktirde dezavantajlı yolcularımız için çeşitli olanaklar sağlayabiliriz. İş birliğimiz kapsamında kurulacak bu merkezde ulaşımda erişilebilirlik konusunda da çalışacağız ve her adımda farklılıkları ortadan kaldırmaya yönelik çözümler oluşturacağız. Bu şekilde hareket kabiliyeti kısıtlı engelli, yaşlı, bebek arabalı seyahat etme zorunluluğu olan vatandaşlarımızın yaşam kalitesini arttırarak, hayatlarını kolaylaştıracak projeler ortaya koyacağız. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız tarafından hazırlanan Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Belgesi ve 2020-2023 eylem planı ile mikro hareketlilik sistemleri yönetmeliğimiz ülkemizde ulaşımda devrim niteliği taşımaktadır. Hedefimiz tüm ulaşım modlarında seyahat süresinin azaltılması, trafik güvenliğinin arttırılması, yol kapasitemizin verimli kullanılması, hareketliliğin arttırılması, enerjinin verimli kullanılması, ve çevreye zararının azaltılması.”
Etkinlikte Yıldız Teknik Üniversitesi Rektörü Tamer Yılmaz da projeye ilişkin bazı bilgiler verdi. Konuşmalar sonrası iş birliğine ilişkin protokol Bakan Karaismailoğlu ve Rektör Yılmaz tarafından imzalandı.
Öte yandan, Karaismailoğlu, etkinlik öncesi üniversitenin teknoparkında incelemelerde bulundu
Ülkemiz adına bu güzel gelişmeyi aktarmaktan dolayı mutlu ve gururluyuz. Mikromobilite.net olarak bizlerde bu oluşumda elimizden gelen tüm desteği vereceğimizi, ve desteklerimizi sunacağımızı belirtmek isteriz.
