Covid-19 Daha Sağlıklı Ulaşım Olanakları Sağlamış Olabilir.

Birkaç gün içinde hayatlarımız Covid-19 yüzünden çarpıcı biçimde değişti. Okullar, alışveriş merkezleri ve restoranlar kapandı. Etkinlikler ve toplantılar iptal edildi. Dünyanın dört bir yanındaki şehirler koronavirüs salgınıyla boğuşurken, insanlar seyahatlerini sınırlıyor ve toplu taşıma kullanımları önemli ölçüde azaldı.

Bununla birlikte, toplumlarımız hala sağlık hizmetleri ve bakkal çalışanları gibi temel çalışanlara güveniyor ve yine de güvenli bir şekilde çalışmaya ihtiyaçları var. Şu anda, e-scooter ve bisiklet paylaşımı gibi mikro mobilite seçenekleri, başka birkaç seyahat seçeneği olan insanlar için bir cankurtaran halatıdır ve uzun vadede, şehirlerin halk sağlığı krizlerine ve doğal afetlere karşı dayanıklılığı ve hazırlığının önemli bir unsuru olabilir. Bu çok yönlü araçların konuşlandırılmasını teşvik etmek, ulaşım sistemimizin en çok ihtiyacı olanları daha kolay adapte etmesine, geliştirmesine ve desteklemesine olanak sağlayacaktır.

Seyahat Alışkanlıklarımız Değişiyor…

Topluluklar yeni gerçeklerine uyum sağladıkça, insanların önemli gezileri yapmayı seçmelerinde hızlı değişiklikler fark ediyoruz.

Mart ayı başlarında, bisiklet paylaşımı yolcuları New York City, Philadelphia gibi şehirlerde ve diğer şehirlerde temkinli bisikletçilerin toplu taşımadan kaçındığı için bir artış gördü. Hükümetler, insanları mümkün olduğunca evde güvende tutmak için daha sıkı rehberlik ettikçe mikromobilitenin dalgalanmasını bekleyebiliriz.

Şehirler pandemiden kurtulurken büyük olasılıkla başka bir değişiklik dalgası görecekler. Günlük yaşamdaki kısıtlamaların kaldırıldığı Çin’de, Pekin’deki bisiklet paylaşımında yolculuklar yüzde 187 arttı. Ulaşımdaki bu sıçrama, mikromobilitenin pandemiden kurtulan topluluklar için nasıl kritik bir kaynak olabileceğini gösteriyor. Sürücüler toplu taşıma araçlarını kullanmak konusunda isteksiz olmaya devam etseler de, e-scooter ve bisikletler bireylerin kamusal hayata geri dönmelerine yardımcı olabilir.

Mikromobilitenin pandemide rolü

Mikro mobilite şirketleri için devam eden operasyonların giderek zorlaştığı bir zamanda bile, bazılarının müşterileri için temel destek sağlamak için yaratıcı çözümler kullandığını görüyoruz.

San Jose ve Oakland’da Gruv, sağlık hizmetleri ve market çalışanları da dahil olmak üzere pandemik müdahalenin ön saflarında yer alan kişilere ücretsiz e-scooter sürüşleri sağlıyor. Lyft, sağlık hizmetleri, toplu taşıma veya Boston, Chicago ve New York City’de ilk müdahale ekipleri olarak çalışanlar için ücretsiz bisiklet paylaşım erişimi sağlarken Spin, Baltimore, Los Angeles, Portland ve diğer ülkelerdeki e-scooter’larla aynı şeyi yapıyor. şehirler. Donanım üreticisi Brooklyness, ücretsiz scooter’ları doğrudan New York City’deki sağlık hizmeti sağlayıcılarına ödünç veriyor. Kansas City ve Detroit’teki kâr amacı gütmeyen bisiklet paylaşım sistemleri, herkese ücretsiz bisiklet ve scooter sürüşleri sunarak bir adım daha ileri gidiyor. Wheels, ortak bisiklet hizmetini birkaç şehirde duraklattı, ancak şimdi kendi kendini temizleyen gidonlara sahip pedalsız e-bisikletlerini temel çalışanların kullanımına sunuyor.

Mikro Hareketlilik şirketleri, faaliyet gösterdikleri her yerde, araçları temizleme ve sterilize etme ve çalışanları güvende tutma çabalarını artırıyor. Spin, San Francisco’daki her bir scooter’a el dezenfektanı eklemeye başladı ve diğer şirketler araçlarını daha düzenli bir şekilde sterilize ediyor ve saha servis personeline koruyucu eldivenler sağlıyor.

Şehir yönetimleri de temel hizmetlerin, malların ve işçilerin hareket halinde kalmasını sağlamak için kalıpların dışında düşünüyorlar. Restoranların kapanması nedeniyle bir pikap ve teslimat akışı ile Toronto ve Seattle gibi şehirler navlun kurallarını gevşetiyor ve teslimat şoförleri için özel boş alan sağlıyor. New York City, sosyallikten uzaklaşırken yürümeyi ve bisiklete binmeyi teşvik etmek için birkaç caddeyi araba trafiğine kapattı ve Denver, Boston ve Philadelphia’daki savunucular, şehir liderlerini aynısını yapmaya zorluyor. New Orleans, San Francisco ve Philadelphia, çoğu iş yeri kilit altındayken açık kalabilmeleri ve onarım yapabilmeleri için bisiklet dükkanlarını temel işletmeler olarak kabul ettiler.

Bu değişiklikleri yaparken, dünyanın dört bir yanındaki şehirler, mikro mobilitenin, şehirlerin kriz zamanlarında direnç geliştirmelerine yardımcı olmada nasıl kritik bir rol oynayabileceğini gösteriyor. Bugün karşı karşıya olduğumuz zorluk COVID-19’dur, ancak gelecekte, iklim değişikliğinin getirdiği bir deprem, sel veya şiddetli hava olabilir. Tüm bu senaryolarda, arabalara veya toplu taşıma sistemlerine erişilemediğinde hareketliliği ve ihtiyaç duyulan hizmet ve mallara erişimi korumak için esnek ve insan ölçeğinde ulaşım seçenekleri gereklidir.

Hakan Akgün